在國(guo)民經濟(ji)的(de)現(xian)有(you)約124個產業(ye)中，汽(qi)(qi)車產業(ye)是應用(yong)鋁多的(de)領域之一。據(ju)中國(guo)汽(qi)(qi)車工(gong)程學(xue)會汽(qi)(qi)車輕量化(hua)技術(shu)創新聯盟專家委員會主任陳一龍的(de)數據(ju)，中國(guo)當(dang)前汽(qi)(qi)車用(yong)汽(qi)(qi)油(you)、柴油(you)消(xiao)費占汽(qi)(qi)、柴油(you)消(xiao)費的(de)65%，每年新增石油(you)消(xiao)費的(de)70%被新增汽(qi)(qi)車消(xiao)耗。德國(guo)海德堡公(gong)司(si)2011年的(de)調(diao)查(cha)研究(jiu)，乘用(yong)車、輕型(xing)商用(yong)車、中型(xing)貨車、城市客(ke)(ke)車、長途客(ke)(ke)車減重10%可(ke)分別(bie)節油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)見汽(qi)(qi)車輕量化(hua)的(de)效益會很(hen)大，同時，還可(ke)相應地減少溫室氣體排(pai)放,社(she)會效益也(ye)巨大。

2019年(nian)(nian)，中(zhong)國汽車(che)產(chan)銷(xiao)分別(bie)(bie)完成(cheng)2572.1萬(wan)(wan)輛(liang)和2576.9萬(wan)(wan)輛(liang)；新能源(yuan)汽車(che)產(chan)銷(xiao)分別(bie)(bie)124.2萬(wan)(wan)輛(liang)和120.6萬(wan)(wan)輛(liang)。據世(shi)界鋁業協會統(tong)計，2019年(nian)(nian)全(quan)球有7230萬(wan)(wan)輛(liang)輕(qing)(qing)型(xing)車(che),北美(mei)的(de)(de)用(yong)鋁量(liang)(liang)多為148kg/輛(liang)，中(zhong)國的(de)(de)僅100kg/輛(liang)。據筆(bi)者估(gu)算(suan)，2019年(nian)(nian)北美(mei)輕(qing)(qing)型(xing)車(che)用(yong)鋁量(liang)(liang)已達180kg/輛(liang)，中(zhong)國的(de)(de)用(yong)鋁量(liang)(liang)約120kg/輛(liang)。若到(dao)2025年(nian)(nian)，中(zhong)國輕(qing)(qing)型(xing)車(che)產(chan)量(liang)(liang)能達到(dao)2500萬(wan)(wan)輛(liang)，用(yong)鋁量(liang)(liang)能達到(dao)180kg/輛(liang)，則鋁的(de)(de)用(yong)量(liang)(liang)可達3600kt，這是一個多么令(ling)人歡心鼓舞(wu)的(de)(de)數字。

在此需指出一點，當(dang)前(qian)汽(qi)車用的(de)(de)鑄造(zao)鋁(lv)合金(jin)已基本(ben)飽(bao)和,增加(jia)的(de)(de)主(zhu)要(yao)是鋁(lv)材(cai)，占85%以上。汽(qi)車上還需要(yao)鋁(lv)化的(de)(de)零(ling)部件(jian)很多，主(zhu)要(yao)有：用板(ban)材(cai)加(jia)工的(de)(de)覆蓋件(jian)(乘用車)、商用車的(de)(de)五大片(前(qian)后圍、頂棚(peng)、左右圍)、乘用車車身、防撞梁(liang)(liang)(liang)(橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)、吸能盒、連接板(ban))、前(qian)副車架(jia)、儀表板(ban)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)、新(xin)能源汽(qi)車的(de)(de)水(shui)冷機殼、電池包、電池包框(kuang)架(jia)、水(shui)冷板(ban)、發動機前(qian)支架(jia)、底盤懸掛件(jian)、卡車駕駛室、貨(huo)車底盤、全鋁(lv)輕卡貨(huo)箱(xiang)、儲氣筒(tong)等。

來源：中國有色金屬報